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无奈!世界最大的船东已经感受到贸易战给公司带来的痛苦!

时间: 2018-08-19 15:55:44 来源:   网友评论 0
  • 贸易战令世界航运公司深受其害,据《香港商报》15日报道,丹麦航运巨头马士基的市值今年已经蒸发1/3。截至上周五,其股价与一年前相比几乎腰斩。
凰羽资讯 ”余彬代表说。

贸易战令世界航运公司深受其害,据《香港商报》15日报道,丹麦航运巨头马士基的市值今年已经蒸发1/3。截至上周五,其股价与一年前相比几乎腰斩。


贸易保护主义意味着需求减少,历史表明航运业将难以做出必要的减产。更重要的是,马士基现在更容易受到航运的影响,因为这家前企业集团正在剥离其能源业务。


哥本哈根北欧商业银行Nordnet投资经济学家Per Hansen表示,当涉及到贸易战将造成的破坏时,马士基目前“处于飓风中心”。他估计该公司的股价可能下跌至少10%。


由于所谓的季节性影响,马士基已经为今年下半年的需求低迷做好准备了。该公司本周早些时候表示,因此需要暂时缩减其在亚洲和北欧之间的服务。

新加坡研究机构Crucial Perspective的首席执行官兼创始人Corrine Png说:“很可能马士基的估值可能会在未来几个月内降至低谷估值,因为投资者避免出货,直到更多的产能被淘汰。”


马士基将更加专注于运输业务。

她说,鉴于所有运营部门,与去年相比,马士基将更难以有效地转嫁更高的燃油成本,这增加了马士基只能获得微利,最多甚至亏损的风险 。


“马士基是远东 - 北美贸易航线上的第二大航运公司,占有15%的市场份额,因此中国对关税的出口下降将影响马士基未来的财务业绩,”Corrine Png说。

马士基的股价一定程度反映了全球航运的不景气期还未结束。


路透曾评论称,因供应过剩,全球集装箱航运业陷入了长达十年的低谷,各大航运公司纷纷寻求合作,共同对抗低迷市况。


华尔街见闻曾经提到,法国达飞轮船正考虑与德国赫伯罗特公司合并,两公司分别为全球第三和第五大航运公司。但赫伯罗特发言人表示否认,“这些市场传言并无实质内容”。


来源:彭博社、环球时报、华尔街见闻由宁波航运整理


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